内子町小田の楽門

愛媛の隧道に「楽門」を追加しました。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/ehime/rakumon/view9.cgi


人通りの途絶えそうな場所にありますが、地四国の札所に挟まれているので
踏み跡はしっかりとしています。ぜひ現地にも訪問してください。

素掘りの小さな人道隧道です。

小網隧道（小網の通り穴）

おーひーさーしーぶー、の7年ぶり（謎）に新規レポートをば。

今回は、上灘隧道（小網トンネル）の旧道に会ったと云われる、
小網隧道（小網の通り穴）に行ってきました。

愛媛県　小網隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/ehime/koami/view9.cgi

旧中村街道の煉瓦隧道群

現在は、国道56号線として整備されている中村街道ですが、
その旧道には、明治に造られた煉瓦製隧道が三本も残っています。

逢坂隧道（初代）


熊井隧道


樫迫隧道


この三本の明治煉瓦隧道には、それぞれ漢文調の扁額があり、
逢坂隧道に「開明之利澤」、熊井隧道は「人代天工」、
そして樫迫隧道が「遠運通利」と記されていることに注目すると、
設計思想が同じであり、地域の期待を背負っていたことが分かってきました。

それぞれ本文中に、新しい情報を少しずつ加えておりますので、
お暇な時にご覧ください。ただし、画像は古いままですが。。。

他にも旧道には、須崎隧道・長佐古隧道・名古屋隧道・逢坂隧道（二代）とありますが、
この四本は、コンクリ製（一部石積み）かつ昭和製なので今回は割愛します。

壁地隧道

他力本願！九朗さんが、古い写真を投稿してくれたので追加しました。

高知県　壁地隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/kabeji/view9.cgi

昭和の大量生産型ですが、少し狭かったので旧道化しました。

イカロス出版の「廃道をゆく３」にて、しろさんが隧道以前の壁地峠を執筆しております。
私も、旧津島町の岩松橋を投稿しております。ぜひ購入してみてください。

で、この「廃道をゆく」ですが、第4号の出版が決まったそうです。楽しみだ。

なんだってーー！！

全く不安に思っていなかった部分、しかも大切な所を間違えていました。

私の穴友達に、鉄道をこよなく愛する九朗さんがおりまする。
その彼が、管理人の高知の鉄道を見ていた時のこと。
http://www.geocities.jp/trtky722/

マフ巻「おお、久しぶりに安芸線が更新されている・・・。」

　↑　ココのことです。

マフ巻「九朗君、更新めっちゃ久しぶりやんけ・・・」　← 俺が言うな・・・。

　・・・・・・

マフ巻「なんだってー！！」 AA（略

これ、タイトルにまでしていたのに「雲龍門」じゃないそうです。

ショッキング！まいっちんぐですよマジで。
登龍門って書いてあるそうです。八十八年史とやらに。

以下、九朗様のサイトより
「扁額にはなにやら難しい字が彫られている。登龍門と読むが、略字体であろうか？
それとも旧字体？　これは菊池三十四銀行頭取によって取り付けられた。」
引用ココまで。

廃線トンネル　雲龍門改め、登龍門
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tetudo/toryu/view9.cgi
・・・直しておきました。

リンク切れや、ここも違っているぜ！など等、異変にお気づきの方は、
マフラー巻きがこれ以上の無知を晒さぬ内に、そっと教えてくださいませ。

愛媛の鉱山 金山鉱山

新規レポートの更新をしたけど手抜きでする！いつもどおりｒｙ



・・・というか、小規模鉱山かつ古い鉱山なので、所有の文献に記載がなかったです。。
都合により玉川町史を調べていないので、いつか見た時に情報があれば追記します。

現地は、ズリの上ですら竹藪化しており、時代の古さを感じることができました。

慌てん坊将軍さんと一緒に行ったんですよ。その将軍様のご勇姿！
超！極小坑口から滑り込んできた瞬間です。 ↓　来るだけでも凄い根性です。

慌てん坊将軍さんのレポートは ↓  いつも為になるHPです。ありがたや。
http://blog.livedoor.jp/awatennbou/archives/1525330.html

私のレポは ↓ いつもいつもいつも、訪問から公開するのが遅くてスイマセン・・・。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouzan/kanayama/view9.cgi

仏ヶ森隧道

隧道探訪 >> 高知の隧道 に佛ヶ森隧道を追加しました。

現役県道とはいえ、人里離れた山間の隧道なのでスポットを当てました。

この山間部には、昔からの伝承がいくつも残されており、
その中のいくつかを、レポート内にて紹介しています。

http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/hotoke/view9.cgi

見近島 第二弾

サボりすぎて、2ヶ月くらい更新しないまま終わりそうになっていました。
これではイカン！と、思い至ったので更新・・・。

特別紹介　見近島トンネル
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/sonota/mitika/view9.cgi

以前も紹介した島ですが、もう一本廃隧道があるとのこと！
平成23年7月17日に再訪問してきました〜。

峰じゃないよ、剣ヶ峯トンネル

ひっさしぶりに更新したと思えば、一年前に訪問したネタです。すいません。

土讃線、大豊トンネルの旧線となる「剣ヶ峯トンネル」に、九朗さんが案内して下さいました。

薮をこぐアルプさん！今回メンバーの最年長！ ( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ
でも、一番楽しそうに本気で探索していたぞ！！ ↓ 証拠写真

膝を落とし、脇をしめ・・・デジカメであっても、何も逃さぬ態勢と気迫を感じます・・・！！

誰よりも先へ行くその姿勢！！最前線へ赴く雄姿もとらえることができました！

旧線から外れ、路盤の外にでるほど観察を怠らず、かつ丁寧です。素晴らしい！

何気に「アルプさんが一番楽しんでたんじゃねぇか？疑惑」の廃隧道也。
廃線トンネル　土讃線旧線（大杉〜土佐北川間）
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tetudo/turugi/view9.cgi

あ！忘れてましたが、野郎どももいます。(笑) 楽しい探索でした〜ｗ

九朗さん、案内ありがとうございました！　今年の冬も、どっかの薮に行きましょう。

大北川隧道

高知県道6号線旧道にある、大北川隧道を更新しました。

 ↑ このような廃隧道だったのですが、防災道路として復活しました。

掲示板に、現況をロヒキー・ミャオさんが投稿して下さったので、
私が取材した復活の経緯と共に、最終ページに情報を追加しております。

高知県　大北川隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/sirataki/view9.cgi

高研隧道

久しぶりに訪問して、面白い物を発見しました。

訪問したのは1月だったので雪景色です。

愛媛県側のみですが、相変わらず素晴らしい造形美を醸し出していました。

今回は、三ッ鉾ピラスターのことも紹介しております。

そして、あることに気が付いたのが昨日の夜だったので・・・
せっかく三重県まで行ったのに、確認しておけばよかったあぁぁぁぁ！
と、 orz になりました。。。　詳しくはレポートを見てくださいまし。

高研隧道（再々訪）
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/ehime/takatogi/view9.cgi

北灘隧道

南楽園（http://www.nanreku.jp/）のほど近くにある、北灘隧道を訪問しました。

愛媛の隧道　北灘隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/ehime/kitanada/view9.cgi

旧道化して、生活道路になった元主要県道ってのは味わいがあってよいです。
廃隧道や廃鉱山で緊張しまくるのも興奮しますが、時にはユルい物件にも行かねば。

宮ヶ成鉱山

愛媛の鉱山に大宮鉱山を追加しました。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouzan/oomiya/view9.cgi

アルプさんにもらった地形図によると、昔は宮ナルと呼ばれていたようです。
それより、左側に見える毛者塲という地名が気になる・・・。妖怪が出そうじゃ。

弘法師鉱山のある、弘法師も表記されていますね。
硫化鉄鉱やアンチモニーの有力鉱山がひしめいていた砥部町！

今後も、まだまだ巡る必要がある地域です。

大宮鉱山の最深部。いいライトがあれば、入口から見えます。

愛媛県宇和島市 鳥越隧道

平成22年晩秋、アルプさんとツーリングの際に訪問した時の記事です。
http://blog.livedoor.jp/danke_323/archives/1322984.html

この時始めて気が付きましたが、コウモリがいっぱいいました。

また、壁の素掘り部分には、薄いながらもコンクリートで覆工されています。

今まで、壁が風化していることもあってコンクリート覆工は気が付きませんでした。
吹き付けｺﾝｸﾘｰﾄ技術があるので、旧道化直前の施工であることが予想されます。

愛媛の隧道　鳥越隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/ehime/torigoe/view9.cgi

まーきみ。さんが、スッゴい写真を発掘してきていますよ〜！
http://blog.livedoor.jp/monme42/archives/51665744.html

またまた松坂隧道！

高知の鉄道を開設している九朗さんから、松坂隧道の画像提供を受けました。

登録有形文化財を記すプレートが出現したようです！
徳島の隧道　松坂隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/massaka/view9.cgi

現役日本最古のコンクリート製隧道。末永く歴史を保存して欲しい一品です。
高知の鉄道
http://www.geocities.jp/trtky722/

徳島県 西山隧道

徳島の隧道に、開削されて消滅した西山隧道を追加しました。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/nisiyama/view9.cgi

狭小隧道があったとは思えない、立派な徳島県道と化しています。

元々は、南阿波サンラインという有料道路でもありました。

昭和63年からは無料開放されています。

松山外港 爆発物水中爆破処理

本日、松山市の外港にて旧日本軍の爆薬が、水中爆破処理されました。

平日にも関わらず、立ち入り禁止エリアに近接する高台には、
多くの人が様子を見るべく、思い思いの装備で現場を見つめています。

私も、幾つか場所を巡った後にこの場所を見つけカメラを構えました！
四国の戦争遺跡
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/senseki/gaikou/view9.cgi

今回、爆破処理された爆弾には、かの関 行男中佐が抱えて飛び込んだ
九九式25番航空爆弾（250kg通常爆弾）が、5個も含まれています。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/senseki/narumoto/view9.cgi
詳しくは ↑ 四国の戦争遺跡　楢本神社にて。

今回、市街地に近接した場所にも関わらず、周辺に被害を及ぼすこともなく、
見事な処理と計画を見せた防衛省と保安庁の技量に感謝しました。

松山空港に発着する飛行機は勿論、島嶼部を結ぶフェリーなど、
関係機関全ての協力による成果。関係した皆様、お疲れさまです！

松坂隧道の近況

いつまでも、あの鉱山の記事がTOPにある・・・というのもアレなんで、
松坂隧道の近況をレポートに追加しておきました。

徳島の隧道　No.2　松坂隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/massaka/view9.cgi

関西オブローダーズが、四国に攻めてきた時の紹介です。

ところで皆の衆、レポートの提出が遅れておるぞよ！！

各自、レポートの提出は年内にセヨ。　参加者は以下。
よととさん（くるまみち　http://sputoyo877.com/ ）
ピカさん（またつまらぬ物を撮ってしまった　 http://zoome.jp/pstandard/ ）
Yori-yanさん（Jumble Cabin 2nd　　http://jc2nd.blog48.fc2.com/ ）
おろろんさん、yoshirinさん、
ナキイルカさん（TNL project　 http://cdcdcd.sansu.org/tnl/index.html ）
アルプさん（アルプ日記　 http://blog.livedoor.jp/danke_323/ ）
アルプさんだけ提出済み。最優秀賞

某鉱山（旧城川町）

夢を見た・・・無邪気な人たちの夢を・・・

愛媛の鉱山
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouzan/ana/view9.cgi

満を持して公開！ ま　た　せ　た　な　！！　色んな人にごめんなさい。

秘かに先行公開

また本に記事を書きました。
んで、その原稿をここだけで先行公開しておきます。

本は白黒印刷なので、カラーで見られるのはココだけ！
「愛媛石の会」っていう会の会誌で、一般販売はしていないようです。
明賀鉱山　巡検報告
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouzan/myouga/repo.html

この場所に同行してくれた人のレポートもあるよ。
おもしろすぎるアルプ日記 ↓
http://blog.livedoor.jp/danke_323/archives/1114406.html
まじめな記事をありがとう！慌てん坊将軍さんのblog ↓
http://blog.livedoor.jp/awatennbou/archives/1271001.html

坑道内部にも少しだけ入りましたが、そのレポートは巡検と関係ないので後日。