隧道探訪

2010年08月26日

別子銅山

非常ーに、チマチマとした更新で申し訳ないのですが、
住友の基礎となった別子銅山の下部鉄道、中尾隧道を更新しました。

愛媛の鉱山　No.4　中尾隧道
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouzan/nakao/view9.cgi

隧道手前で朽ち果てつつあるトロッコ。石垣も凄いぞ！

更新した中尾隧道は、文部科学省認定の登録有形文化財でもあります。

posted by マフラー巻き at 19:53| Comment(2) | TrackBack(0) | 更新情報

2010年08月10日

かぼす

2年くらい前、バイクハウス横に「カボス」の苗木を植えました。
まだまだ幼木なので、周りに生える雑草の方が背が高いくらい。

そんな木の葉に！

こんにちは。

はみ男さんによると、アゲハの幼虫とのこと。

かんきつ系の葉っぱを好んで食べるらしい。
小さな木（全高40cmほど）に３匹くっついていました。

posted by マフラー巻き at 13:11| Comment(4) | TrackBack(0) | 農業

2010年08月08日

こうちゃんの落し物

こうちゃんから、県別マップルに表記されている穴について、
２つ質問があったのにこたえていくコーナーです。

まず、一つ目の質問。
こう「新居浜、鹿森ダム付近に坑口の記号がある？」
ﾏﾌ「うむむ・・・いきなり知らん。」

地図を見ると確かにある。。。この付近だから別子鉱山がらみ？と思い地形図確認。

・・・該当地点には、何もありませんでした。マップルの間違いかも？
そんなことより、その地点から数キロ南へ進んだ地点に隧道記号があります。

これの誤植だったりして・・・？現在は、この隧道も確認できません。
一度、軽く確認に行きましたが、現道から見ただけでは分かりませんでした。
誰か見つけてください！見つけたらネット史上初公開になりますよ～！

こうちゃんの質問その２
こ「高知県の白滝に坑口の記号、坑口から川が出ている・・・？」
ﾏﾌ「お！これは知っていた。現地に行ったこともある白滝鉱山じゃ。」

銅の廃鉱山、現地の画像を持っているので載せておきます。

アップも。流れ出る水が非常に毒々しい色をしていました。

水から出る沈殿物が真っ白なので、川が白く見えます。

下流に早明浦ダムがありますが、特に問題だと聞いたことはありませぬ。

posted by マフラー巻き at 16:01| Comment(8) | TrackBack(0) | 日々徒然

2010年08月02日

徳島オフ

さりげなく開催された、ﾏﾌ巻プロデュース・ﾅｷｲﾙｶ案内の徳島オフ！
関西圏からのオブローダーを、江戸・明治・大正・昭和の隧道へご案内です。

一発目　明治代表　橘隧道（四国唯一の盾状迫石を持つ煉瓦隧道）

私のサイトで紹介している写真がブレていたので、撮り直せて秘かに自己満足。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/tatibana/view9.cgi
隣にある、旧道化（＆その先通行止）した橘トンネルは車で行ったり来たりしておきました。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/tachibana/view9.cgi

次に訪れたのは、一ノ坂隧道（現存する隧道では徳島最古！）
こいつも明治生まれの煉瓦隧道。

橘隧道の丁寧な造りと違って、翼壁や擁壁にやっつけ仕事感がありますな。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/itinosaka/view9.cgi

廃道から離れて、現役の線路も訪れます。

山が無ぇ！ということで有名な町内トンネル（阿佐海岸鉄道）
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tetudo/matiuti/view9.cgi

そして、今回の徳島オフ最大の山場！大正代表は松坂隧道。

日本最古の総コンクリート製隧道として、ここも随分有名になりました。
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/massaka/view9.cgi

よととさん、写真パクったよ～。
現地には、大正10年に造られた様子が分かる看板が新たに出現しています。

続いて、昭和代表として凝った造りの猪ノ峠隧道へ訪問。

今回は、ビラスター上の球体撮影に成功したぜ。（謎
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/tokusima/inotao/view9.cgi

トリに訪問したのは、江戸代表 旧猪ノ峠隧道（しかも江戸時代の隧道で最長）

残っているのは擁壁くらいだけどね。本当にあったのか？本当か！？

ほぉら！古い地形図だよ～。あるでしょ！…現地を知らないと訳分からんけど。

現在の猪ノ峠隧道と、 ↓ 微妙に描かれている位置が違うのが分かるはず。

ここはORJに一度公開されているので、知っている方も多いかも知れません。
我がサイトでも、頑張ってレポートを作りたいと思います。・・・ただし7年待て！

そして大トリ！最後に訪問したのは、訳分からん代表 小松島の穴

普通の廃隧道じゃないか？訳分かるじゃないか！そう思いのあなたへ・・・

隧道を出たら海だったのよ。。。断崖絶壁・晴天霹靂。

まぁ、戦争遺跡なのだろうなと。愛媛県外の戦跡はあまり知らないのだけど、
震洋や回天の基地によく似てたので、本土決戦準備の名残かな？と思われます。

あ、忘れてた。切り通しになって消滅している北川隧道

かつて有料道路だったという、南阿波サンライン南口の隧道跡地です。
みなさまお疲れさまでした！楽しかったですな～。

各自、レポートの提出は年内にお願いしますw　参加者は以下。
よととさん（くるまみち　 ttp://sputoyo877.com/ ）
ピカさん（またつまらぬ物を撮ってしまった　 ttp://zoome.jp/pstandard/ ）
Yori-yanさん（Jumble Cabin 2nd　　ttp://jc2nd.blog48.fc2.com/ ）
おろろんさん、yoshirinさん、
ナキイルカさん（TNL project　 ttp://cdcdcd.sansu.org/tnl/index.html ）
アルプさん（アルプ日記　 ttp://blog.livedoor.jp/danke_323/ ）
マフラー巻き（隧道探訪　 ttp://www.mafura-maki.jp/ ）

posted by マフラー巻き at 10:12| Comment(5) | TrackBack(0) | 更新情報

2010年07月19日

地蔵峠　情報追加

資料的な情報を求めて再訪問したので、
先日公開したレポートの最後に情報を追加しました。

愛媛の古峠　地蔵峠
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/touge/jizo/view9.cgi

今回訪問したのは、山形資料関係が展示されている目黒ふるさと館と、
地蔵峠の石仏が遷移されている、目黒にある建徳寺です。
一番上の画像は、地蔵峠の場所に書かれた文字を復元した資料内の地図。
ブレてしまいましたが「地蔵堂札場」という文字を確認することができました。

posted by マフラー巻き at 11:46| Comment(4) | TrackBack(0) | 更新情報

2010年07月15日

梅雨前線による大雨洪水警報

ボランティアで災害対策に出動しました！
私が参加した場所は、床下浸水が多く発生した地域です。

画像は降雨が終わり、水がだいぶ引いた状態。
引いたと言っても、画像左側の水路が全く見えない・・・！
子供・年寄りが落ちて死なないように、水が引くまで見張っていました。

最も深くなった時は、ｺｶの自販機の商品取出口まで水が来ました。
後日聞いた話だと、画像の自販機は浸水で壊れてしまったそうです。

こういう現場にいると、必ず行政はなにやってんだ！？
政治が悪いからこんなに俺たちが苦労するんだよ！みたいな、
暴言を吐く人がいます。一番心を痛めているのは、被害者だと思うけど、
そういうことを言う人は、必ず区長とかなんとか委員の人なんですよね。（苦笑
天災だから、行政のせいではないと思うんだけど・・・。

消防・役所・警察。いわゆる公務員の方たちが、降雨前の朝4時から出動したそうです。
前日に参議院選挙があり、投票・開票に従事し、そのまま家に帰らず水防をした職員と、
地域の暮らしを守るため、危険な地域に大事な人が飛び込んで行くのを見守った、
その家族に最大限の感謝をささげたいと思います。

ま、復旧工事で儲ける私の戯言です。(笑)
この日、私が防災無線で報告した浸水高30cmが、最大浸水高として新聞に載りました。